Wir kommen heute zusammen, weil in den letzten Jahren eine Reihe von illegalisierten Bauarbeitern bei Unfällen ums Leben kamen. Zum einen handelt es sich um einen Kollegen aus Ägypten, der bei Abbrucharbeiten hier in der Fährstraße in Wilhelmsburg in diesem Sommer zu Tode kam und zum anderen um den Zusammenbruch eines Baugerüstes auf der Baustelle für die Luxusmall im Überseequartier vor 3 Jahren am 30.10.2023. Hier wurden gleich 5 Arbeiter aus Albanien in die Tiefe gerissen. Schon zwei Jahre zuvor hatte dort ein Arbeiter aus Rumänien sein Leben verloren.

Wie kann es dazu kommen, dass für die neue Hamburger Glitzermeile an der Elbe von der Elbphilharmonie bis zum Überseequartier 7 Arbeiter starben, aber keiner davon aus Hamburg oder Westdeutschland stammte? Bei der Elbphilharmonie handelte es sich um einen Toten, der aus Brandenburg kam und hier auf Montage arbeitete. Aber auf der Westfield-Baustelle starben gleich 6 Arbeiter aus Osteuropa . Und es trifft in hohem Grade vor allem illegalisierte Arbeiter.

Um die Ursachen hierfür zu verstehen, müssen wir uns die gesellschaftliche Entwicklung in Deutschland über die letzten Jahrzehnte vor Augen führen. Und der Blick ist noch weit über die Grenzen hinaus zu richten, weil es einen Weltmarkt für Arbeitskräfte gibt und die Lebens- und Arbeitsbedingungen sich global stark unterscheiden.

Die wirtschaftliche Entwicklung in Westdeutschland ist seit den 1950er Jahren durch fallende Wachstumsraten der Produktion, im offiziösen Sprachgebrauch des Bruttoinlandsproduktes, gekennzeichnet gewesen. Die Boomphase in den 1950er Jahren mit durchschnittlich 8% an Wachstum hielt nicht lange an – und von Jahrzehnt zu Jahrzehnt ging danach die Dynamik zurück. In den 1990er Jahren, jetzt in Deutschland insgesamt, ging es nur noch um eine Zunahme von durchschnittlich ca. 1%. Um den Niedergang des kapitalistischen Systems aufzuhalten bedurfte es grundlegender Veränderungen. Ein großer Einschnitt waren die Hartz-4 Maßnahmen des verstärkten Drucks auf Arbeitslose, die möglichst zur Annahme jeder Arbeit gezwungen werden sollten. Seit dieser Zeit gibt es einen großen Niedriglohnsektor in Deutschland. Aber dies reichte keineswegs für einen neuen Aufstieg der Produktion und der Akkumulation aus. Parallel dazu wurde die Tarifbindung in immer größerem Umfang aufgehoben. Mitte der 1990er erhielten noch rund 80% der abhängig Beschäftigten in Deutschland einen Tariflohn, in den 2020ern sind es nur ca. 50%. Diejenigen, die außerhalb des Tarifsystems arbeiten sind von längeren Arbeitszeiten und niedrigeren Löhnen betroffen. Ein wachsender Teil der ArbeiterInnen leidet somit unter verschärften Ausbeutungsverhältnissen. Und in den letzten Jahren sind die Einbrüche der Realeinkommen aufgrund der Preissteigerungen während der Corona-Jahre selbst für die Tarifbeschäftigten nur gerade so ausgeglichen worden. Ein Anstieg der Reallöhne hat also seit vielen Jahren im Durchschnitt nicht mehr stattgefunden. Dies sind Beispiele für verschärfte Klassengegensätze, die alle abhängig Beschäftigten betreffen, aber bestimmte Gruppen von ArbeiterInnen in viel höherem Maße als andere. Zu einem Gegensatz gehören immer zwei. Die Profiteure dieser Entwicklungen gibt es selbstredend auch. Die Zahl der Millionäre und Milliardäre in Deutschland nimmt immer mehr zu und ihre Vermögen wachsen in einem Ausmaß, das seinesgleichen sucht. Eine große Wachstumsphase konnte durch diese Angriffe auf die Lebensbedingungen der ArbeiterInnen also nicht initiiert werden – die Zunahme der Produktion liegt seit den 1990er Jahren konstant im Durchschnitt der Jahrzehnte bei rund einem Prozent. Aber der Reichtum der wenigen wird immer pompöser. Das gesellschaftliche Klima wird folglich zunehmend giftiger. Es wird immer deutlicher, wem diese Veränderungen nützen und wem sie schaden.

Im Baugewerbe haben die allgemeinen Prozesse ebenfalls stattgefunden. Aber hier – und in einigen anderen Branchen – gib es eine zusätzliche Besonderheit. Die Organisation der Arbeit wurde Stück für Stück in eine bestimmten Richtung umgekrempelt. Und diese Richtung heißt Subunternehmersystem. Sogenannte Fremdleistungen sind insgesamt immer wichtiger geworden und sie sind bei den Großkonzernen am stärksten ausgeprägt. Großbaustellen können nur von solchen Riesenunternehmen als Gesamtauftrag übernommen werden. Einen wachsenden Anteil der Aufträge vergeben die Generalunternehmer an kleinere Subunternehmen zu schlechteren Konditionen und diese wiederum an noch kleinere Subunternehmen – wiederum zu schlechteren Bedingungen. Hochbaufirmen mit über 1.000 Beschäftigten haben einen Anteil von ca. 2/3 am Bruttoproduktionswert für solche Fremdleistungen im Jahr 2020 gehabt. Rund 2/3 des Auftragsvolumens wird also an andere Firmen weitergereicht. Die Kosten für das eigene Personal machten nur noch knapp 13% aus.

Es werden hierbei zusätzliche Profite erzielt, weil der Konkurrenzdruck von Stufe zu Stufe zunimmt. Die Großkonzerne können auf diese Weise höchste Gewinne erzielen und das Risiko von Kriseneinbrüchen nach unten auslagern. Aber dieses Organisationsmodell betrifft nicht nur die größten Baustellen, wie z.B. Westfield mit dem verheerenden Unfall im Jahr 2023 – zeitweilig arbeiteten hier 1.400 ArbeiterInnen gleichzeitig -, sondern die ganze Palette von größeren Aufträgen, also auch die hiesige Baustelle in der Fährstraße.

Einsparpotential gibt es bei den Subunternehmen vor allem dadurch, dass niedrigere Löhne bezahlt, die Arbeitszeit ausgeweitet und die Arbeitssicherheit reduziert wird. Dies nimmt zum Teil solche Dimensionen an, dass Maschinenarbeit wieder durch Menschenarbeit ersetzt wird. Oder wie soll die offizielle Statistik der Arbeitproduktivität im Baugewerbe sonst interpretiert werden? Die Maschinerie ist von Seiten der Baumaschinenhersteller immer weiter erneuert worden und hat an Vielfalt stark zugenommen. Es gibt zum Beispiel auch die ersten Großgeräte wie Bagger mit reinem Elektromotor und Akku usw. Zugleich ist jedoch seit 1991 die Arbeitsproduktivität pro Arbeitsstunde in Deutschland nach offiziellen Daten gesunken. Wie kann das sein? Nun, eine Möglichkeit der Erklärung besteht tatsächlich darin, dass Menschenarbeit partiell Maschinenarbeit ersetzt, was die Arbeitsproduktivität senkt, weil zum Beispiel pro umbauten Raum im Hochbau eine größere Anzahl an Stunden gearbeitet wird.

Wie extrem die Diskrepanz zwischen den Firmen-Größenklassen ist, zeigen die sogenannten Arbeitnehmerverdienste des Statistischen Bundesamtes. Ein Vergleich ist leider nur für das Produzierende Gewerbe, also Bergbau, Industrie und Bau zusammen, möglich und auch nur für die kleineren und mittleren Betriebe bis 49 abhängig Beschäftigten zusammen gegenüber Betrieben ab 1.000 abhängig Beschäftigten. Bei den Männern sind die Bruttoverdienste bei Fachkräften, Angelernten und Ungelernten in den Riesenbetrieben über 40 bzw. über 50% höher. Bei den Frauen ist die Differenz noch größer gewesen. Hier lag sie bei über 60 bzw. über 70% . Ausgangspunkt sind hier die Betriebe mit bis zu 49 abhängig Beschäftigten. Lägen solche Angaben auch für Kleinbetriebe vor, so wäre die Kluft noch größer. Und selbstverständlich sind nur die legalen Beschäftigten berücksichtigt.

Warum ist das so? Die Kampfkraft ist in den Orten der dichtesten Zusammenballung von ArbeiterInnen viel größer als in den kleineren Orten der Produktion. Dort wird viel eher nach Tarif oder vereinzelt darüber hinaus gezahlt. Es ist sofort nachvollziehbar, warum die Generalunternehmen ein solches Interesse an der Auslagerung von großen Teilen der erhaltenen Gesamtaufträge besitzen.

Unsere Forderungen lauten daher:

Gleicher Lohn für gleiche Arbeit!

Mehr Lohn und weniger Arbeitshetze!

Generalunternehmerhaftung jetzt!

Lasst uns solidarischen Widerstand aufbauen!

Teil II

Was hat dies mit der Migration zu tun? Bei Wachstumsraten des Bruttoinlandsproduktes von rund 8% in den 1950er Jahren war der Arbeitsmarkt in kürzester Zeit leergefegt. Die Arbeitslosenquote fiel von 11% im Jahr 1950 auf ca. 6% in 1955 und rund 1% in 1960. Schon ab Mitte der 1950er Jahre sollten die ersten Anwerbeabkommen mit Italien und anderen Ländern Abhilfe schaffen. Sie wurden in den 1960er Jahren trotz fallender Wachstumsraten der Produktion mit einer zunehmenden Anzahl von Ländern abgeschlossen, da die Arbeitslosenquote noch immer – im Vergleich zu heute – sehr niedrig war. Mit der Krise von 1973 wurden sie jedoch schlagartig storniert. Seitdem gibt es in Deutschland eine Massenerwerbslosigkeit.

Eine wichtige Folge der Erwerbslosigkeit ist die Unsicherheit über die zukünftigen Lebensbedingungen, da für viele unklar ist, ob überhaupt ein Job gefunden werden kann und welcher Lohn im Falle der Arbeitsaufnahme tatsächlich gezahlt wird. Eine solche Unsicherheit findet ihren Niederschlag in einer wichtigen gesellschaftlichen Größe, der Geburtenrate pro Frau.

In Ostdeutschland nach 1989, wo die Plattmachung nahezu aller Produktionsstätten zu einer riesigen Arbeitslosigkeit und einer Abwanderung nach Westdeutschland in großem Umfang führte, brach diese Geburtenrate in extremster Form ein. Sie sank auf weit unter eine Geburt pro Frau in 1993, wobei zwei Geburten pro Frau die Bevölkerungsgröße erhalten würden. Die Geburtenrate ist in Deutschland und ähnlichen Staaten insofern ein sehr deutlicher Indikator der Unsicherheit über die zukünftigen Lebensverhältnisse. Und seit der schweren Krise von 1973 mit der Folge einer kontinuierlichen Massenarbeitslosigkeit lag diese Geburtenrate pro Frau in Westdeutschland bei ca. 1,4 – 1,5 Kindern – bis heute mit nur wenigen Schwankungen in begrenztem Umfang. In Ostdeutschland stieg sie nach 1993 langsam bis auf das Westniveau in 2005 an und unterschied sich danach nicht mehr wesentlich von jener in Westdeutschland.

Das hätte, im Falle eines abgeschotteten Landes, zu einem starken Rückgang der Bevölkerung, der Erwerbstätigen und der Produktion geführt. Aber ist dies geschehen? Keineswegs. Im früheren Bundesgebiet nahm die Bevölkerung von 1973 bis 1991 um rund 2 Millionen Menschen zu, in Gesamtdeutschland von 1991 bis 2024 um fast 5 Millionen. Mehr noch gilt dies für die Erwerbstätigen.

Nur durch Einwanderungsprozesse konnte ein Rückgang der Bevölkerung verhindert werden. Zwar wurden die Anwerbeabkommen 1973 außer Kraft gesetzt, aber es gab danach andere Wege der legalen und illegalen Einwanderung (bei letzterer vielfach mit späterer Legalisierung). Bis 1990 spielten hierbei der Familiennachzug und das Asylverfahren bei den legalen Wanderungsprozessen eine wichtige Rolle. Nach 1990 sorgte die Freizügigkeit innerhalb der sich immer weiter ausdehnenden Europäischen Union für den Großteil der Zuwanderung. Und es gab in den letzten Jahren einen weiteren gravierenden Umbruch: die Möglichkeiten einen Asylantrag zu stellen und ihn bewilligt zu bekommen, wurden für die meisten Geflüchteten fast unmöglich gemacht, während zugleich die Grenzkontrollen ausgeweitet und Abschiebungen drastisch erhöht wurden. Die „politisch falschen“ Einwanderungen – z.B. von PalästinenserInnen über Weißrussland oder von Kriegsdiestverweigerern aus der Ukraine – sollen ebenso rabiat unterbunden werden wie die „sozial falschen“ Einwanderungen. Dies betrifft vor allem die Qualifikation. Die Arbeitslosenquote lag bei Ungelernten in den Jahrzehnten 1993 – 2013 fast ohne ein Ausnahmejahr bei 20 – 25% und 2015 – 25 schwankte sie zwischen 17 und 21%. Hier ist also der Tisch üppig gedeckt für die Nachfrage nach Arbeitskräften. Anders sieht die Arbeitslosenquote bei FacharbeiterInnen und AkademikerInnen aus. In den zwei Jahrzehnten nach 1992 erreichte sie bei AbsolventInnen einer Lehre oder Fachschule das Niveau von 5 bis 10% und sank dann auf 3 – 4% in 2015 bis 25. AkademikerInnen hatten 1993 bis 2013 eine Quote zwischen ca. 2,4 und 4% und im Zeitraum 2015 bis 25 betrug die Arbeitslosigkeit 2,1 – 3,3%. Die Diskrepanz zu den Ungelernten mit der Größenordnung von 20% ist überdeutlich. Bei den Qualifizierten gibt es zudem partiell sogenannte Mangelberufe, d.h. die Nachfrage übersteigt das Angebot in einigen Berufen. Was machen also die Planungsinstitutionen des Arbeitsmarktes? Neben speziellen Länderabkommen für kleinere Kontingente präzis bestimmter Arbeitskräfte wird das Asylrecht ausgehebelt und stattdessen ein Einwanderungsgesetz beschlossen, das sich am kanadischen Modell eines weißen Siedlerstaates orientiert. Hierdurch soll gewährleistet werden, dass vor allem Fachkräfte nach Deutschland gelangen können.

Möglich ist die Wanderungsbewegung der ArbeiterInnen nur aufgrund eines extremen internationalen Lohngefälles in der Folge der Herausbildung des Kapitalismus erst in Teilen des westlichen Europas (vor allem Großbritanniens und Frankreichs), dann in Teilen Zentraleuropas (vor allem Deutschlands) und Teilen der weißen Siedlerstaaten (vor allem der USA). Die Kolonisierung der Welt und die anschließenden Formen der imperialistischen Beherrschung ohne formelle Kolonisierung blockierten lange Zeit die Industrialisierung in einem Großteil der Welt und verhinderten zugleich sozialrevolutionäre Umwälzungen soweit dies möglich war. Abgesehen von Formen der Sklaverei hatte diese Politik einen enormen Verelendungsprozess für die Lohnabhängigen zur Folge. Reallohnerhöhungen und Arbeitszeitverkürzungen wie sie über 150 Jahre in den kapitalistischen Metropolen erkämpft werden konnten, waren hier lange Zeit völlig ausgeschlossen. In vielen Regionen der Welt gilt dies bis heute. Diese Kaskade der globalen Ausbeutungsverhältnisse ist die Voraussetzung für die Wanderungsbewegungen innerhalb des Weltarbeitsmarktes. Um den extremen Formen der Auspressung der Arbeitskraft zu entfliehen, wanderten und wandern heute ArbeiterInnen in die Metropolen – ob mit einem legalen oder illegalen Status. Aufgrund der großen internationalen Kluft zwischen den Arbeitsbedingungen sind viele von ihnen bereit, auch nur zu ein wenig besseren Verhältnissen in den Einwanderungsländern zu arbeiten. Dabei wird die Hoffnung auf bessere Lebensumstände oft genug bitter enttäuscht. In der Landwirtschaft Süditaliens herrschen vielfach sklavenähnliche Verhältnisse bei schwarzen MigrantInnen und die tödlichen Unfälle von illegalisierten Arbeitern auf den Hamburger Baustellen in den letzten Jahren zeigen, dass für manche von ihnen der Traum einer verbesserten Existenz jäh zerschmettert wird.

Die Kapitalseite braucht ArbeiterInnen, die besonders extremen Ausbeutungsverhältnissen ausgesetzt sind – sonst würde das System der Subunternehmerketten auf dem Bau nicht funktionieren können. Und hiervon sind nicht nur, aber vor allem migrantische ArbeiterInnen betroffen. Sind sie zudem noch illegalisiert, so ist der Widerstand hiergegen nochmals schwieriger zu organisieren. Daher kommt es also, dass die neue Hamburger Glitzermeile an der Elbe keine Toten gefordert hat, die in Hamburg oder Westdeutschland geboren worden sind, sondern einen aus Ostdeutschland, einen aus Rumänien und fünf aus Albanien, während in diesem Jahr nochmals ein illegalisierter Arbeiter aus Ägypten auf der hiesigen Baustelle verstarb.

Und die Unfallstatistik in Deutschland zeigt, dass die ausländischen Staatsangehörigen von 6,6% der meldepflichtigen Arbeitsunfälle im Jahr 2023 betroffen waren, aber von 8,5% der sehr schweren Unfälle mit Invaliditätsfolgen und von 17,5% der tödlichen Arbeitsunfälle. Für Österreich hat ein Autor in einer offiziellen Zeitschrift für Arbeitssicherheit die Unfälle nach Nationalitäten auf die Anzahl der jeweiligen abhängig Beschäftigten bezogen. Die höchsten Unfallquoten wiesen dort im Jahr 2018 ArbeiterInnen aus dem Kosovo, Syrien, Irak und Afghanistan auf. Sie lagen weit mehr als doppelt so hoch wie die Quote bei den österreichischen ArbeiterInnen. Es sind also am stärksten Geflüchtete aus muslimischen Staaten und ArbeiterInnen aus der osteuropäischen Region außerhalb der EU von Unfällen betroffen. Damit sind wir wiederum bei Ahmed in Wilhelmsburg sowie Alfred und Astrit mitsamt ihren Kollegen in der Hafencity gelandet.

Wenn obendrein noch schwer verletzte ArbeiterInnen nicht mehr im Krankenhaus behandelt, sondern mit einem Transporter ins Ausland gefahren oder die Toten nicht mehr gemeldet, sondern versteckt und begraben werden, dann sind die Kosten dieser Organisation der Arbeit vollends vor den Augen der Öffentlichkeit verborgen. Auch deshalb ist es wichtig, hier vor Ort zu intervenieren.

Die Subunternehmerketten bringen Verderben und Tod – für die einen dicke Dividenden, schicke Hütten, Glitzermeilen, Schopping-Malls und Vergnügungszentren – für die anderen.

So funktioniert dieses System und deshalb werden wir es stürzen!

Sichere Arbeitsbedingungen auf dem Bau für alle!

Kontrolle von Firmen statt Illegalisierung von ArbeiterInnen!

Offene Grenzen statt Abschiebung und Abschottung!

Quellen (alle im Internet)

Bei den langfristigen Datenreihen vom Statistischen Bundesamt und der Bundesagentur für Arbeit und deren Forschungsinstitut (Institut für Arbeitsmarkt und Berufsforschung, IAB) wird generell das frühere Bundestgebiet (Westdeutschland) bis 1991 ausgewiesen sowie ab 1991 Deutschland insgesamt.

• Statistisches Bundesamt: Statistischer Bericht. Volkswirtschaftliche Gesamtrechnung, 4. Vierteljahr 2024,

• Tabelle 81000 – 117 Wachstumsraten des Bruttoinlandsproduktes seit 1950,
• Tabelle 81000 – 125 Bevölkerung im früheren Bundesgebiet seit 1970 (1973 62 Millionen und 1991 64 Millionen Personen, in Deutschland insgesamt 1991 80 und 1924 84,7 Millionen Personen); weiterhin Erwerbspersonen und Erwerbstätige seit 1970,
• Tabelle 81000 – 128 Arbeitsproduktivität im Baugewerbe pro Erwerbstätigen seit 1970 (Index),
• Tabelle 81000 – 129 Arbeitsproduktivität im Baugewerbe pro Erwerbstätigenstunde seit 1970 (Index),

• Statistisches Bundesamt: Arbeitnehmerverdienste 2020, Fachserie 16, Reihe 2.3, Tabelle 4.3.1. Deutschland insgesamt (Verdienste von „Leistungsgruppen“ nach Betriebsgrößenklassen – „A.n.“ = „Arbeitnehmer“) LG1: in leitender Stellung, LG2: herausgehobene Fachkräfte, LG3: Fachkräfte, LG4: angelernte Arbeitnehmer, LG5: ungelernte Arbeitnehmer; Bruttomonatsverdienste inklusive Sonderzahlungen in Euro von vollzeitbeschäftigten „Arbeitnehmern“ in 2020

• Demografieportal: Geburtenrate (www.demografieportal.de/DE/Fakten/geburtenrate.html) (für West- und Ostdeutschland ab 1950)

• Bundesagentur für Arbeit: Arbeitsmarkt in Zahlen. Arbeitsmarkt im Zeitverlauf, Erstellungsdatum: 23.12.2024 Arbeitslosenzahl und Arbeitslosenquote ab 1950

• Bundesagentur für Arbeit: Tabellen, Qualifikationsspezifische Arbeitslosenquoten (Jahreszahlen), (2015 – 2025)

• Brigitte Weber, Enzo Weber: Bildung ist der beste Schutz vor Arbeitslosigkeit, IAB-Kurzbericht, N. 4 / 2013, S. 2 Abbildung 1 Qualifikationsspezifische Arbeitslosenquoten 1975 bis 2011; S. 5 dito in Tabellenform

• Karl Heinz Hausner, Doris Söhnlein, Brigitte Weber, Enzo Weber: Bessere Chancen mit mehr Bildung, IAB-Kurzbericht, Nr. 11 / 2015, S. 2, Abbildung 1 Verlängerung des Diagramms von Nr. 4 / 2013 bis ins Jahr 2013

• Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV): Statistik Arbeitsunfallgeschehen 2023, Berlin 2024, S. 45, Tabelle 23 (Unfälle nach Staatsangehörigkeit 2023)

• Karl Körpert: Arbeitssicherheit bei Migrantinnen und Migranten, Sichere Arbeit, Internationales Fachmagazin für Prävention in der Arbeitswelt (herausgegeben von der österreichischen „Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt“), 08.04.2021 (Unfallquoten einzelner Nationalitäten im Jahr 2018 in Österreich)

• Frederic Hüttenhoff: Harte Arbeit, PECO-Institut, Berlin 2023, S. 9 Fremdleistungen bei Hochbauunternehmen mit über 1.000 Beschäftigten (viele weitere Daten auch zur Entwicklung der Fremdleistungen)

Aufruf zur Gedenkkundgebung am 30.10.2026

17 Uhr Fährstraße 42-44 Wilhelmsburg
20 Uhr U4 Überseequartier am Grasbrookpark

Das Subunternehmer-System bringt Verderben und Tod!

Jetzt verschwinden die Körper der Toten auch noch. Anfang Juni 2026 starb Ahmed D. bei Abbrucharbeiten auf einer Baustelle in Wilhelmsburg. Er war aus Ägypten nach Deutschland gekommen und arbeitete für ein Subunternehmen. Um den Unfalltod zu vertuschen wurde sein Körper in einen Wald in Rissen verschleppt.

In Erinnerung an ihn halten wir am 30.10.26 eine Kundgebung vor der Baustelle ab. Als Ausdruck unserer Verachtung wie Baustellen und andere Produktionszweige organisiert sind, versammeln wir uns erst in Wilhelmsburg und fahren danach zum U-Bahnhof Überseequartier.

Hier starben am 30.10.2023 5 albanische Kollegen bei einem Unfall auf der Westfield-Baustelle. Die zweite Kundgebung dort in der Nähe der Luxus-Mall wird an sie und einen weiteren gestorbenen rumänischen Bauarbeiter erinnern.

Die Subunternehmerketten sind tödlich, weil das Risiko von großen Generalunternehmen ausgelagert wird an kleinere Firmen, die einem viel größeren Konkurrenzdruck ausgesetzt sind. Die Löhne sind hier niedriger, die Arbeitsbedingungen oft katastrophal. Gerade migrantische Arbeiter*innen zahlen hierfür mit schlechterem Lohn, ihrer Gesundheit oder mit ihrem Leben.

• Sichere Arbeitsbedingungen auf dem Bau für alle!
• Streiks bei schweren Unfällen!
• Mehr Lohn, weniger Arbeitshetze!
• Schluss mit den Subunternehmerketten!
• Kontrolle von Firmen statt Illegalisierung von Arbeiter*innen!
• Keine weiteren Toten!
• Offene Grenzen anstelle von Abschiebung und Abschottung!

Bestätigte beteiligte Gruppen:

• Sektion Bau und Handwerk der FAU Hamburg (Bau FAU)
• Wilhelmsburg Solidarisch
• Chefduzen
• Asmaras World
• Kay Jaeger

!نظام التعاقد من الباطن يجلب الخراب والموت

17:00، Fährstraße 42-44، فيلهلمسبورغ الساعة
20:00، خط U4، محطة Überseequartier عند Grasbrookpark

والآن بدأت حتى جثث الموتى تختفي. في بداية يونيو/حزيران 2026، توفي أحمد د. أثناء أعمال الهدم في موقع بناء في فيلهلمسبورغ. كان قد جاء من مصر إلى ألمانيا وكان يعمل لدى شركة متعاقدة من الباطن. وللتستر على حادث الوفاة، نُقلت جثته إلى غابة في ريسن

تخليدًا لذكراه، سننظم تجمعًا يوم 30.10.2026 أمام موقع البناء. وتعبيرًا عن ازدرائنا للطريقة التي تُنظَّم بها مواقع البناء وغيرها من قطاعات الإنتاج، سنجتمع أولًا في فيلهلمسبورغ، ثم نتوجه إلى محطة مترو الأنفاق أوبرزيكوارتير

هنا، في 30.10.2023، توفي خمسة من زملائنا الألبان في حادث وقع في موقع بناء ويستفيلد. وسيتذكر التجمع الثاني، الذي سيُقام بالقرب من مركز التسوق الفاخر، ذكراهم وذكرى عامل بناء روماني آخر توفي

إن سلاسل التعاقد من الباطن قاتلة، لأن الشركات العامة الكبرى تنقل المخاطر إلى شركات أصغر تتعرض لضغط تنافسي أكبر بكثير. الأجور هنا أقل، وظروف العمل غالبًا ما تكون كارثية. ويدفع العمال والعاملات المهاجرون خصوصًا الثمن، من خلال أجور أقل، أو صحتهم، أو حياتهم

!ظروف عمل آمنة في قطاع البناء للجميع


!إضرابات عند وقوع حوادث خطيرة!
أجور أعلى، وضغط عمل أقل

!
ضعوا حدًا لسلاسل التعاقد من الباطن

!مراقبة الشركات بدلًا من تجريم العمال واعتبارهم غير قانونيين

!لا مزيد من الموتى


!حدود مفتوحة بدلًا من الترحيل والعزل الساعة

The subcontracting system brings destruction and death!

5 p.m. Fährstraße 42–44, Wilhelmsburg
8 p.m. U4 Überseequartier, at Grasbrookpark

Now even the bodies of the dead are disappearing. At the beginning of June 2026, Ahmed D. died during demolition work at a construction site in Wilhelmsburg. He had come to Germany from Egypt and worked for a subcontractor. In order to cover up his accidental death, his body was taken to a forest in Rissen.

In his memory, we will hold a rally in front of the construction site on October 30, 2026. As an expression of our contempt for the way construction sites and other branches of production are organized, we will first gather in Wilhelmsburg and then go to Überseequartier U-Bahn station.

Here, on October 30, 2023, five Albanian colleagues died in an accident at the Westfield construction site. The second rally, held nearby the luxury shopping mall, will commemorate them and another Romanian construction worker who also died.

Subcontracting chains are deadly because the risk is outsourced from large general contractors to smaller companies that are exposed to much greater competitive pressure. Wages are lower here, and working conditions are often catastrophic. Migrant workers in particular pay the price through lower wages, their health, or their lives.

• Safe working conditions in construction for everyone!
• 
Strikes after serious accidents!

• Higher wages, less pressure at work!
• 
Put an end to subcontracting chains!
• 
Control companies instead of criminalizing workers as “illegal”!

• No more deaths!

• Open borders instead of deportation and exclusion!

Sistemi i nënkontraktimit sjell shkatërrim dhe vdekje!

Ora 17:00, Fährstraße 42-44, Wilhelmsburg
Ora 20:00, U4 Überseequartier, te Grasbrookpark

Tani po zhduken edhe trupat e të vdekurve. Në fillim të qershorit 2026, Ahmed D. vdiq gjatë punimeve të prishjes në një kantier ndërtimi në Wilhelmsburg. Ai kishte ardhur nga Egjipti në Gjermani dhe punonte për një nënkontraktor. Për të mbuluar vdekjen e tij në aksident, trupi i tij u dërgua në një pyll në Rissen.

Në kujtim të tij, më 30.10.2026 do të mbajmë një tubim para kantierit të ndërtimit. Si shprehje e përbuzjes sonë ndaj mënyrës se si organizohen kantieret e ndërtimit dhe degët e tjera të prodhimit, do të mblidhemi fillimisht në Wilhelmsburg dhe më pas do të shkojmë drejt stacionit të metrosë Überseequartier.

Këtu, më 30.10.2023, pesë kolegë shqiptarë humbën jetën në një aksident në kantierin e Westfield. Tubimi i dytë, pranë qendrës tregtare luksoze, do t’i kujtojë ata dhe një tjetër punëtor ndërtimi rumun që humbi jetën.

Zinxhirët e nënkontraktimit janë vdekjeprurës, sepse rreziku transferohet nga kompanitë e mëdha kontraktuese te firmat më të vogla, të cilat përballen me një presion shumë më të madh konkurrues. Pagat këtu janë më të ulëta dhe kushtet e punës shpesh janë katastrofike. Veçanërisht punëtorët*et migrantë e paguajnë këtë çmim me paga më të ulëta, me shëndetin e tyre ose me jetën e tyre.

• Kufij të hapur në vend të dëbimit dhe izolimit!
• Kushte të sigurta pune në ndërtim për të gjithë!

• Greva pas aksidenteve të rënda!

• Më shumë paga, më pak presion në punë!

• Mjaft me zinxhirët e nënkontraktimit!
• 
Kontroll mbi kompanitë, jo kriminalizim të punëtorëve si “të paligjshëm”!

• Asnjë të vdekur më!


Pergala peymankariya jêrîn wêranî û mirinê tîne!

Saet 17:00, Fährstraße 42–44, Wilhelmsburg
Saet 20:00, U4 Überseequartier, li Grasbrookpark

Niha heta laşên miriyan jî dixwazin winda dibin. Di destpêka Hezîrana 2026’an de, Ahmed D. di dema karên hilweşandinê de li şantiyekê li Wilhelmsburgê jîyana xwe ji dest da. Ew ji Misirê hatibû Almanyayê û ji bo şirketeke taşeron dixebitî. Ji bo veşartina mirina wî ya di qezayê de, laşê wî birin daristanekê li Rissen.

Ji bo bîranîna wî, em ê di 30.10.2026’an de li ber şantiyê mîtîngêkê bikin. Em dixwazin bi vê mîtînge bertek li hemberî pergala mêtînger nîşan bidin. Piştî mîtîngê em ê biçin stasyona metroyê Überseequartier.

Li şantîye ya Westfield di 30.10.2023’an de, pênc hevalên ên Albanî di qezayekê de jiyana xwe ji dest dan. Mîtînga duyemîn, ku dê li nêzîkî navenda bazirganiya Westfiel bê lidarxistin, dê wan 5 karkerên avakirinê û karkere kî Romanyayî yê din ê ku jiyana xwe ji dest daye wê were bîr bînin.

Şîrketên taşeron dikûjin! Ji ber ku rîska ji şirketên mezin ên giştî didin ser mile şirketên taşeron. Di vê pergalê de mûç kême, şert û mercên xebatê ji gelek xerabe. Bi taybetî karkerên koçber bi mûçeyên kêmtir, tenduristiya xwe an jî bi jiyana xwe biha didin. Ji ber wê em dixwazin kû;

• Ji bo hemûyan şert û mercên ewle yên karê di avakirinê de!

• Li dû qezayên giran mafê grev ê!

• Mûçe zêdetir, zexta karê kêmtir!
• Dawîya pergala taşeronîyê!
• Kontrolkirina şirketan li şûna kêmkirina mafê karkeran!

• Êdî tu mirinek din na!

• Dersînor kirina rawestînen û sînora vekin!

Sistemul subcontractării aduce distrugere și moarte!

Ora 17:00, Fährstraße 42–44, Wilhelmsburg
Ora 20:00, U4 Überseequartier, la Grasbrookpark

Acum dispar chiar și trupurile celor morți. La începutul lunii iunie 2026, Ahmed D. a murit în timpul lucrărilor de demolare pe un șantier din Wilhelmsburg. Venise din Egipt în Germania și lucra pentru un subcontractor. Pentru a mușamaliza moartea sa în urma accidentului, trupul lui a fost transportat într-o pădure din Rissen.

În memoria lui, pe 30.10.2026 vom organiza un miting în fața șantierului pe care a lucrat Ahmed. Ca expresie a revoltei noastre față de modul în care sunt organizate șantierele și alte ramuri ale producției, ne vom întâlni la manifestație mai întâi în Wilhelmsburg, după ce vom merge și la stația de metrou Überseequartier.

În această zona, pe 30.10.2023, cinci colegi albanezi au murit într-un accident pe șantierul Westfield. Al doilea miting, care va avea loc în apropierea acestui centru comercial de lux, îi va comemora pe ei și pe colegul muncitor român din construcții care și-a pierdut viața pe același șantier.

Lanțurile de subcontractare sunt mortale, deoarece riscul este externalizat de la marile companii generale către firme mai mici, care sunt supuse unei presiuni concurențiale mult mai mari. Salariile sunt mai mici aici, iar condițiile de muncă sunt adesea catastrofale. În special muncitorii migranți plătesc acest preț prin salarii mai mici, prin sănătatea lor sau chiar prin viața lor.

• Frontiere deschise în locul deportării și izolării!
• Condiții de muncă sigure în construcții pentru toți!
• Greve după accidente grave!
• Salarii mai mari, mai puțină presiune la muncă!
• Stop lanțurilor de subcontractare!
• Controlul firmelor în locul ilegalizării muncitorilor!
• Nicio altă moarte!

Система субподряда несёт разрушение и смерть!

17:00 — Fährstraße 42–44, Wilhelmsburg
20:00 — U4 Überseequartier, у Grasbrookpark

Теперь исчезают даже тела погибших. В начале июня 2026 года Ахмед Д. погиб во время демонтажных работ на строительной площадке в Вильгельмсбурге. Он приехал из Египта в Германию и работал на субподрядчика. Чтобы скрыть факт смертельного несчастного случая, его тело вывезли и спрятали в лесу в Риссене.

В память о нём 30.10.2026 мы проведём митинг перед строительной площадкой. Выражая наше презрение к тому, как организованы строительная отрасль и другие сферы производства, мы сначала соберёмся в Вильгельмсбурге, а затем отправимся к станции метро Überseequartier.

Здесь, 30.10.2023, в результате несчастного случая на строительной площадке Westfield погибли пять албанских коллег. Второй митинг, который пройдёт неподалёку от этой роскошной торговой галереи, будет посвящён их памяти, а также памяти ещё одного погибшего румынского строителя.

Цепочки субподряда смертельно опасны, потому что крупные генеральные подрядчики перекладывают риски на небольшие фирмы, которые подвергаются значительно более сильному конкурентному давлению. Здесь ниже заработная плата, а условия труда зачастую катастрофические. Особенно трудящиеся-мигранты платят за это более низкой зарплатой, своим здоровьем или жизнью.

• Безопасные условия труда на стройках для всех!
• Забастовки при тяжёлых несчастных случаях!
• Больше зарплаты, меньше рабочего давления!
• Долой цепочки субподрядчиков!
• Контроль над фирмами вместо криминализации трудящихся!
• Больше никаких погибших!
• Открытые границы вместо депортаций и изоляции!

Taşeron sistemi yıkım ve ölüm getiriyor!

Saat 17.00: Fährstraße 42–44, Wilhelmsburg
Saat 20.00: U4 Überseequartier, Grasbrookpark

Artık ölülerimizin bedenleri bile yok edilmeye çalışılıyor. Haziran 2026’nın başında Ahmed D., Wilhelmsburg’daki bir şantiyede yürütülen yıkım çalışmaları sırasında hayatını kaybetti. Mısır’dan Almanya’ya gelen Ahmed, bir taşeron şirkette çalışıyordu. İş cinayetini örtbas etmek isteyenler, onun cansız bedenini Rissen’deki bir ormana bıraktı.

Onu anmak ve şantiyelerdeki sömürü düzenine duyduğumuz öfkeyi göstermek için 30 Ekim 2026 tarihinde şantiyenin önünde buluşuyoruz. Wilhelmsburg’daki eylemimizin ardından topluca Überseequartier metro istasyonuna yürüyeceğiz.

Çünkü 30 Ekim 2023’te, Westfield şantiyesindeki kazada tam beş Arnavut işçi hayatını kaybetmişti. Lüks alışveriş merkezinin yanında gerçekleştireceğimiz ikinci mitingde, hem o beş işçiyi hem de yine burada yaşamını yitiren Rumen inşaat işçisini anacağız.

Taşeron zincirleri öldürür! Ana yüklenici dev şirketler tüm riski, yoğun rekabet baskısı altındaki küçük taşeronlara devrediyor. Bu sistemde ücretler düşük, çalışma koşulları ise tam anlamıyla felakettir. Bunun bedelini ise en başta göçmen işçiler; düşük ücretlerle, sağlıklarıyla ve canlarıyla ödüyor.

• İnşaat sektöründe herkes için güvenli çalışma koşulları!
• Ağır iş kazalarının ardından derhal grev!
• Daha yüksek ücret, daha az iş baskısı!
• Taşeron zincirlerine son!
• İşçileri kısıtlamak yerine şirketleri denetleyin!
• Artık tek bir iş cinayetine bile tahammülümüz yok!
• Sınır dışı kararlarına ve kapalı sınırlara hayır; herkese açık sınırlar!

Die FAU Hamburg und die FAU Lübeck sind solidarisch mit dem Streik der polnischen Kolleg*innen unserer Schwestergewerkschaft Inicjatywa Pracownicza (IP) in der Firma Jeremias in Gniezno! Seit dem 3. Juni streiken 80% der Produktionsarbeiter*innen in dem 300 Beschäftigten zählenden Werk. Sie kämpfen für 180 Euro monatliche Lohnerhöhung, längere bezahlte Pausen und dass die Überstunden nach einem Monat ausbezahlt werden, nicht erst nach einem Jahr.

Wir sehen es als unsere Aufgabe, über den Streik und die schlimmen Arbeitsbedingungen zu informieren und eine Gegenöffentlichket über die deutsche Muttergesellschaft Jeremias Abgastechnik GmbH mit Sitz in Wassertrüdingen, Bayern, zu schaffen. Die Jeremias-Geschäftsführer Stefan Engelhardt, Wolfgang Geiser und Christoph Wißmüller müssen den Forderungen der streikenden Arbeiter*innen in Gniezno umgehend zustimmen, die zwei entlassenen Mitglieder der IP wieder einstellen und die US-Anwaltskanzlei Littler zurückpfeifen.

Wir teilen die Forderungen unserer polnischen Kolleg*innen in Gänze und rufen alle Syndikate und Sektionen der FAU auf, sich anzuschließen.

Als Zeichen unserer Solidarität werden wir 500 Euro in den Streikfonds der Kolleg*innen einzahlen.

Haltet durch, wir stehen solidarisch an Eurer Seite! Solidarność na zawsze!

FAU Hamburg und FAU Lübeck

Solidarity and support for our Polish colleagues and their strike

The FAU Hamburg and the FAU Lübeck are in solidarity with the strike of the Polish colleagues of our sister union Inicjatywa Pracownicza (IP) at the Jeremias company in Gniezno! Since June 3, 80% of the production workers at the plant, which employs 300 people, have been on strike. They are fighting for a 180 euro monthly wage increase, longer paid breaks and for overtime to be paid out after one month, not after one year.

We see it as our task to inform about the strike and the terrible working conditions and to create a counter-publicity about the German parent company Jeremias Abgastechnik GmbH, based in Wassertrüdingen, Bavaria. The Jeremias managing directors Stefan Engelhardt, Wolfgang Geiser and Christoph Wißmüller must immediately agree to the demands of the striking workers in Gniezno, reinstate the two dismissed members of the IP and call off the US law firm Littler.

We fully share the demands of our Polish colleagues and call on all syndicates and sections of the FAU to join in solidarity.

As a sign of our solidarity, we will pay 500 euros into the colleagues‘ strike fund.

Hang in there, we stand by your side in solidarity! Solidarność na zawsze!

FAU Hamburg and FAU Lübeck

Solidaridad y apoyo a nuestros compañeros polacos y a su huelga

¡La FAU de Hamburgo y la FAU de Lübeck se solidarizan con la huelga de los compañeros polacos de nuestro sindicato hermano Inicjatywa Pracownicza (IP) en la empresa Jeremias de Gniezno! Desde el 3 de junio, el 80% de los trabajadores de producción de la planta, que emplea a 300 personas, están en huelga. Luchan por un aumento salarial mensual de 180 euros, pausas pagadas más largas y que las horas extraordinarias se paguen al cabo de un mes, no de un año.

Consideramos que nuestra tarea es informar sobre la huelga y las terribles condiciones de trabajo y crear una contrapublicidad sobre la empresa matriz alemana Jeremias Abgastechnik GmbH, con sede en Wassertrüdingen (Baviera). Los directores generales de Jeremias, Stefan Engelhardt, Wolfgang Geiser y Christoph Wißmüller, deben acceder inmediatamente a las demandas de los trabajadores en huelga de Gniezno, readmitir a los dos miembros despedidos del PI y desistir del bufete de abogados estadounidense Littler.

Compartimos plenamente las reivindicaciones de nuestros compañeros polacos y hacemos un llamamiento a todos los sindicatos y secciones de la FAU para que se unan en solidaridad.

Como muestra de nuestra solidaridad, ingresaremos 500 euros en el fondo de huelga de los compañeros

Aguantad, ¡estamos a vuestro lado en solidaridad! ¡Solidarność na zawsze!

FAU Hamburgo y FAU Lübeck

Solidarność i wsparcie dla naszych polskich kolegów i ich strajku

FAU Hamburg i FAU Lubeka solidaryzują się ze strajkiem polskich kolegów z naszego siostrzanego związku Inicjatywa Pracownicza (IP) w firmie Jeremias w Gnieźnie! Od 3 czerwca strajkuje 80% pracowników produkcyjnych w zakładzie zatrudniającym 300 osób. Walczą oni o podwyżkę wynagrodzeń o 180 euro miesięcznie, dłuższe płatne przerwy oraz o to, by nadgodziny były wypłacane po miesiącu, a nie po roku.

Uważamy, że naszym zadaniem jest informowanie o strajku i strasznych warunkach pracy oraz tworzenie kontrreklamy na temat niemieckiej spółki macierzystej Jeremias Abgastechnik GmbH z siedzibą w Wassertrüdingen w Bawarii. Dyrektorzy zarządzający Jeremias, Stefan Engelhardt, Wolfgang Geiser i Christoph Wißmüller, muszą natychmiast zgodzić się na żądania strajkujących pracowników w Gnieźnie, przywrócić do pracy dwóch zwolnionych członków IP i odwołać amerykańską kancelarię prawną Littler.

W pełni podzielamy żądania naszych polskich kolegów i wzywamy wszystkie syndykaty i sekcje FAU do solidarności.

Na znak naszej solidarności wpłacimy 500 euro na fundusz strajkowy kolegów.

Trzymajcie się, stoimy solidarnie po waszej stronie! Solidarność na zawsze!

FAU Hamburg i FAU Lubeka

Vor 10 Jahren kamen 8 Arbeiter in das Lokal unseres Berliner Syndikats. Sie hatten ihren Lohn nicht erhalten. Die Männer mussten in einem Container bei Minusgraden schlafen. Sie waren Wanderarbeiter der Mall-of-Shame. Elvis Iancu sagte darüber: „Warum werden wir mit Gleichgültigkeit und Verachtung behandelt? Braucht Deutschland nicht Arbeitskräfte, die wenig oder gar nicht bezahlt werden? Ist das nicht eine maskierte Sklaverei?“ [1]

Es ging um etwa 3000€ pro Person, überlebenswichtig für die Arbeiter und ihre Familien. Die FAU klagte erfolgreich gegen ihre Unternehmen – diese meldeten Insolvenz an. Die FAU klagte erfolgreich gegen den Hauptunternehmer – dieser meldete Insolvenz an. Die FAU klagte gegen den Investor – den Berliner Millionär Harald Huth – bis zum Arbeitsgericht in Thüringen. Es gab ihnen Unrecht. [2] What the fuck?

Deswegen glauben wir nicht an die Sozialpartnerschaft. Deswegen kämpfen wir für uns. Deswegen verlassen wir uns nicht auf rein juristische Kämpfe. Deswegen müssen wir uns selbst organisieren und keine Stellvertretergewerkschaft für uns kämpfen lassen. Weil wir das häufig nicht alleine können, kämpfen wir zusammen für unsere Rechte.

Am 30. Oktober 2023 fast 10 Jahre nach den tapferen Kämpfen in Berlin – stürtzten fünf albanische Bauarbeiter 8 Stockwerke in die Tiefe. Der Eisenflechter Astrit Xheka, Vater von zwei Kindern und drei weitere Albaner waren sofort tot. Alfred Visha – Vater von drei Kindern – der sein Haus in Albanien noch decken wollte, starb wenige Tage später im Krankenhaus. [3] Drei Tage später war der Schacht geräumt, gestrichen und es ging weiter als wäre nichts gewesen. Einem Mitarbeiter der Berufsgenossenschaft Bau, der den Tatort untersuchen musste, merkt man 2024 bei einem Interview noch seine Betroffenheit über den Vorfall an. Er war da, hat die vier Leichensäcke gesehen und die darauf abgelegten Handys gehört, die fortwährend klingelten. [4]

Die fünf albanischen Bauarbeiter waren aus ähnlichen Motiven hier wie Elvis Iancu, Bogdan & Gioni Droma und die anderen Berliner Arbeiter. Allerdings kamen sie aus Albanien mit gefälschten italienischen Pässen. Sie kamen, weil der Lohn hier höher ist als in Albanien. Sie kamen, weil sie dachten, die Arbeit sei sicher. In Deutschland, dem Land der Regeln, dem größten Land der EU, dem Land dem Arbeiter*innen egal sind, wenn sie nicht Matthias, Dirk oder Katharina, sondern Bogdan, Mohammed oder Pavel heißen. Dem Land, in dem Investor*innen geschützt werden, während Arbeiter*innen sich verschleißen, während alleinerziehende Mütter jeden Euro umdrehen müssen, in dem Menschen aus Städten verdrängt werden, während Geflüchtete bangen müssen, abgeschoben zu werden.

Während der Lohnraub in Berlin eine Schande war, ist der Tod von Alfred und Astrit eine Tragödie. Während der Prozess in Berlin und Erfurt beschämend für das sogenannte „deutsche Rechtssystem“ ist, haben bei Westfield alle Systeme versagt. Hier in Hamburg haben vor anderthalb Jahren alle versagt. Karen Pein – die Bausenatorin hat versagt. Der Senat hatte bereits versagt, als sie Unibail-Rodamco beauftragten, die Bürgerschaft versagte immer wieder, die Baustelle und die mangelnde Arbeitssicherheit auf die politische Agenda zu setzen. Sämtliche Behörden und Ämter für Arbeitsschutz sowie die oberste Bauaufsicht haben versagt. Die BG Bau hat versagt, die Baustelle rechtzeitig – vor diesem Unfall – dicht zu machen. 

Und auch: Die Sozialpartnerschaft hat versagt, die sich auch die IG BAU wünscht, die Alfred, Astrit und all die anderen Toten und Verwundeten nicht geschützt hat.

Nur Westfield hat nicht versagt, Dirk Hühnerbein und Jean-Marie Tritant, von Unibail-Rodamco-Westfield. Sie feiern heute – und dafür hassen wir sie! Wir wollen sie nicht hassen. Wir hassen sie auch nicht als Menschen. Wir hassen sie für die Entscheidungen, die sie in den letzten Jahren getroffen haben. Für Profit über Menschen, für die Entscheidung für fahrlässige Generalunternehmer, für den Lohndruck, die mangelnden Sicherheitsvorkehrungen, für die Inkaufnahme von Verletzungen und – wie im schlimmsten Fall – dem Tod.

Mit ihnen feiern heute der Bürgermeister Peter Tschentscher, der Senat und weitere sogenannte Hamburger „Würdenträger*innen“. What the fucking fuck?

Dagegen halten heute wir, die FAU Hamburg, die junge BAU mit dem Motto „Eure Mall, unser Grab.“ und weitere Anwohner*innen und Netzwerke, die dem Aufruf gefolgt sind, wie demorave und die Linke.

Lohnraub und mangelnde Sicherheit sind nur zwei von zahlreichen Problemen auf dem Bau. Wir können uns dagegen nur selbst wehren. Auch auf dem Bau müssen wir stärker aufeinander achten. Die Solidarität untereinander ist wichtiger als die Erfüllung des Auftrags. Es wird schwer, sehr schwer. Wir müssen Sprachbarrieren überwinden. Wir müssen mafiöse Strukturen bekämpfen. Wir müssen die arrogante Ignoranz des Senats anprangern. Aber vor allem müssen wir unsere Spaltung überwinden.

Wir müssen erkennen, dass der Kampf gegen Rassismus, Antisemitismus, das Patriarchat, und rechte Ideologie Schattierungen unseres Kampfes für ein gutes Leben sind.

Wir müssen gemeinsam Profitgier bekämpfen!

Keine Party auf Kosten der toten Arbeiter!

Boykottieren wir Westfields Mall of Death!

Lasst uns solidarischen Widerstand aufbauen!

Es wird schwer, aber wir haben ein Leben zu verlieren und eine Welt zu gewinnen!

Sources

[1] Iancu, E. (2015). Rede von Elvis Iancu am April 2015 vor der Mall of Shame in Berlin. Übersetzung aus dem Rumänischen. In: Lackus, H. & Schell, O. (Hg., 2020) Mall of Shame. Kampf um Würde und Lohn. Rückblicke, Hintergründe und Ausblicke. Berlin: Die Buchmacherei.

[2] FAU Berlin (2020). Chronologie der Ereignisse. Juli 2014 – Oktober 2019. In: Lackus, H. & Schell, O. (Hg., 2020) Mall of Shame. Kampf um Würde und Lohn. Rückblicke, Hintergründe und Ausblicke. Berlin: Die Buchmacherei.

[3] https://www.spiegel.de/panorama/hamburg-tote-albanische-schwarzarbeiter-in-der-hafen-city-das-kurze-leben-des-alfred-visha-a-e5d46265-bd7b-4bce-83cf-e69939126d8d

[4] https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Unfall-auf-Baustelle-in-Hamburg-Viertes-Todesopfer-geborgen,arbeitsunfall168.html

Keine Party auf Kosten der toten Arbeiter!

Seit 2015 lässt Unibail-Rodamco-Westfield in der Hafencity für 1.6 Mrd. Euro eine neue Luxusmall, Luxusappartments, ein Kreuzfahrtterminal und ein Hotel bauen. Ein vorheriger Investor war abgesprungen und nach der Kostenkatastrophe der Elbphilharmonie sollten die Ausgaben extrem gedrückt werden. Dies führte zur Vernachlässigung von Hygienebestimmungen, Einsatz von Arbeiter*innen zu niedrigsten Löhnen und mangelhaftem Arbeitsschutz.

Dieser Profitgier fielen mehrere Arbeiter zum Opfer: Durch einen Unfall am 30.10.2023 starben fünf albanische Bauarbeiter. Zuvor war bereits ein rumänischer Kollege gestorben und bis heute sind viele weitere verletzt worden. Eine Eröffnungsfeier der Mall soll – als wäre nichts geschehen – am 8.4. stattfinden: Morgens die Investor*innen mit Stadtplanung und Senat unter sich und nachmittags ab 16 Uhr mit Einladung für das gemeine Volk.

Wir fordern alle Anwohner*innen und Arbeitenden der Hafencity dazu auf, euch mit eigenen Solidaritätsaktionen zu beteiligen. Lasst uns alle durch Plakate, Transparente, Flashmobs, Sticker und weitere eigene Aktionen zeigen, dass uns die toten und verletzten Bauarbeiter nicht egal sind!

Ideen für Sprüche und Forderungen findet ihr hier:

• Keine Party auf Kosten der Toten!
• Solidarität mit Alfred Visha, Astrit Xheka und den anderen Getöteten!
• Eure Mall, unser Grab
• People over profits!
• Wir wollen leben, nicht kaufen!
• Generalunternehmerhaftung, jetzt!
• Ein Denkmal für die Verstorbenen!
• Sichere Arbeitsbedingungen auf dem Bau für Alle!
• Lohndiebstahl durch Unternehmen bestrafen!
• Kontrolle der Unternehmen, statt Illegalisierung der Arbeitenden!
• Schnelle Entschädigungen für verunfallte Arbeitende und Hinterbliebene!
• Für Streiks bei schweren Unfällen!
• Solidarität mit allen Bauleuten!
• Mehr Lohn und weniger Arbeitshetze!

No party at the expense of dead workers!

Since 2015, Unibail-Rodamco-Westfield has been building a new luxury mall, luxury apartments, a cruise terminal and a hotel in Hafencity for more than 1.6 billion euros. A previous investor had backed out and after the cost catastrophe of the Elbphilharmonie concert hall, expenditure was to be extremely reduced. This led to the neglect of hygiene regulations, lowest wages and inadequate work safety.

Several workers fell victim to this greed for profit: Five Albanian construction workers died in an accident on 30.10.2023. A Romanian colleague had already died beforehand and many more have been injured to date. An opening ceremony for the mall is to take place on 8 April – as if nothing had happened: In the morning, the investors with city planning and the Senate among themselves and in the afternoon from 4 pm with an invitation for the regular folks.

We call on all residents and workers in Hafencity to participate with their own solidarity actions. Let us all show through posters, banners, flash mobs, stickers and other actions of our own that we care about the dead and injured construction workers!

You can find ideas for slogans and demands here:

Împreună împotriva galei care a costat viețile a 6 muncitori

Din 2015, Unibail-Rodamco-Westfield construiește în Hafencity un mall de lux, apartamente exclusiviste, un terminal pentru vase de croazieră și un hotel, cu un buget de 1,6 miliarde de euro. Un investitor anterior s-a retras, iar după dezastrul financiar al sălii de concerte Elbphilharmonie, s-a impus reducerea drastică a costurilor. Acest lucru a dus la ignorarea normelor de igienă, exploatarea muncitorilor pe salarii dezastruoase și o lipsa totală a măsurilor de siguranța la locul de muncă.

Consecința acestei goane după profit: mai mulți muncitori au plătit cu viața lor! Pe 30 octombrie 2023, cinci muncitori albanezi au murit într-un accident. Înainte de acest incident, un coleg român își pierduse deja viața, iar numeroși alți muncitori au fost răniți până în prezent. Cu toate acestea, mall-ul urmează să fie inaugurat pe 8 aprilie, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat: Dimineața, investitorii, împreună cu reprezentanții urbanismului și ai Senatului, iar după-amiaza, de la ora 16:00, cu o ceremonie deschisă publicului larg.

Facem apel la toți locuitorii și lucrătorii din Hafencity să se alăture acțiunilor de solidaritate. Să arătăm împreună că viețile muncitorilor decedați și răniți nu sunt și nu vor fi uitate!

Puteți găsi idei pentru sloganuri și revendicări aici:

Asnjë parti në kurriz të punëtorit të vdekur!

Që nga viti 2015, Unibail-Rodamco-Westfield ka ndërtuar një qendër të re
luksoze, apartamente luksoze, një terminal lundrimi dhe një hotel në
Hafencity për 1.6 miliardë euro. Një investitor i mëparshëm ishte tërhequr
dhe pas katastrofës së kostos së Elbphilharmonie, shpenzimet do të
shkurtoheshin jashtëzakonisht. Kjo çoi në neglizhencën e rregullave të
higjienës, përdorimin e punëtorëve me pagat më të ulëta dhe sigurinë
joadekuate në punë.

Disa punëtorë ranë viktimë e kësaj lakmie për fitim: pesë punëtorë ndërtimi
shqiptarë vdiqën në një aksident më 30 tetor 2023. Një koleg rumun tashmë
kishte vdekur dhe shumë të tjerë janë plagosur deri më sot. Ceremonia e
hapjes së qendrës tregtare është planifikuar të zhvillohet më 8 prill,
sikur asgjë të mos kishte ndodhur: Në mëngjes investitorët do të takohen me
urbanistikën dhe Senatin, ndërsa pasdite nga ora 16:00 do të jetë i ftuar
publiku i gjerë.

U bëjmë thirrje të gjithë banorëve dhe punëtorëve në Hafencity që të marrin
pjesë me aksionet e tyre solidare. Le të tregojmë të gjithë me postera,
transparenz, flash mobe, ngjitëse dhe veprime të tjera se punëtorët e
ndërtimit që kanë vdekur ,dhe ato që janë lënduar nuk janë të parëndësishëm
për ne.

Këtu mund të gjeni ide për thënie dhe kërkesa:

Ölü inşaat işçileri pahasına parti olmaz!

Unibail-Rodamco-Westfield 2015 yılından bu yana Hafencity’de 1.6 milyar Euro’ya yeni bir lüks alışveriş merkezi, lüks daireler, bir kruvaziyer terminali ve bir otel inşa ediyor. Daha önceki bir yatırımcı geri çekilmişti ve Elbphilharmonie konser salonunun maliyet felaketinden sonra harcamaların son derece azaltılması gerekiyordu. Bu durum hijyen kurallarının ihmal edilmesine, en düşük ücretlerle işçi çalıştırılmasına ve iş sağlığı ve güvenliğinin yetersiz kalmasına yol açtı.

Çok sayıda işçi bu kâr hırsının kurbanı oldu: 30 Ekim 2023 tarihinde meydana gelen bir kazada beş Arnavut inşaat işçisi hayatını kaybetti. Romanyalı bir meslektaşları daha önce ölmüştü ve bugüne kadar çok sayıda işçi de yaralandı. Hiçbir şey olmamış gibi 8 Nisan’da alışveriş merkezi için bir açılış töreni düzenlenecek: Sabah saatlerinde şehir planlama ve Senato ile yatırımcılar kendi aralarında ve öğleden sonra saat 16:00’dan itibaren halk için bir davetle.

Hafencity’deki tüm sakinleri ve çalışanları kendi dayanışma eylemleriyle katılmaya çağırıyoruz. Gelin hep birlikte ölen ve yaralanan inşaat işçilerini önemsediğimizi afişler, pankartlar, flash moblar, çıkartmalar ve kendi eylemlerimizle gösterelim!

Sloganlar ve talepler için fikirleri burada bulabilirsiniz:

Нет „празднику“ на крови погибших!

С 2015 года компания Unibail-Rodamco-Westfield строит в Hafencity масштабный комплекс класса люкс: торгово-развлекательный центр, элитные апартаменты, круизный терминал и гостиницу. Стоимость проекта составляет 1,6 миллиарда евро.

На фоне скандала с Эльбской филармонией — с её перерасходом и задержками — из проекта вышел первоначальный инвестор. Новый застройщик взял курс на жёсткую экономию, что в результате привело к нарушениям санитарных норм, заниженной оплате труда и игнорированию техники безопасности.

30 октября 2023 года на стройке погибли пятеро албанских рабочих. До этого — один румынский. Многие получили тяжёлые травмы. Такова цена экономии на безопасности. Несмотря на всё, открытие центра запланировано на 8 апреля: утром — приём для инвесторов, Сената и градостроителей. А с 16:00 — праздник для «подлого народа». Как будто ничего не случилось.

Мы призываем всех жителей и работающих в Hafencity к солидарности. Участвуйте в собственных акциях — с плакатами, баннерами, флешмобами, стикерами и чем угодно. Покажем, что смерть на стройке — не мелочь, которую можно замести под ковёр ради красивой витрины.

Идеи для лозунгов и требований вы найдёте здесь: